Garage Zombie〜趣味漬けの日々〜

ガレージハウスでの気ままな趣味生活を気ままに綴っていきます。

【コペン】自業自得な失敗話

おはこんばんちは。

 

やる(失敗する)時はやる(失敗する)男、ゾンビです。

 

この記事を書いている本人にとっては少々悲しい話ではあるのですが、たまには失敗した事もネタとして公開して

どこかの誰かが

「アホだなぁww」

なんて笑ってくれたら少しは報われるかな

そんな感じの自虐記事です。

 

⌘取付け時、実は既に懸念していた⌘

 

過去に社外品であるLEDバルブをコペンに取付けたワケなんですが

 

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なんだかお高級な雰囲気のパッケージで届きます

 

実際に作業をしたのは2024年の年末辺り

なのでこの記事を書いている時点から1年と9ヶ月くらい前の出来事です。

取付け作業をしながら観察してて製品の構造上仕方が無い事ではあるのですが

(これ防水かなりしっかりしないと後々苦労しそうだな)

とかそんな事を考えていました。

 

どういう事なのか簡単に説明すると

本来純正の白熱電球だったら灯体に収まってOリングでしっかり防水されてる筈の端子が

外に来てしまう(つまり水が掛かる様になる)

 

そんな構造になってました。

 

で、こんな感じにやっとけば水入らないかな?程度の防水をして車体に取付けた…そんな経緯がありました。

 

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中心辺りに写ってる黒い塊が当時こんなもんかな?で実施した防水です

 

簡易的に防水っぽい事を実施したものの

実は内心結構不安でしたw

 

⌘時は流れてXデー…バック灯が点灯してない⁈⌘

 

愛車に余計な事(カスタム)をしている自覚がかなりしっかり目にあるので、普段から各部が正常に機能しているか気にする様にしているのですが

 

ある日の退社時、いつも通りバックしながら後ろの車に反射したコペンの鏡像を観察すると

車体左側のバックランプが点いてないじゃ〜ありませんか!

 

車体右側はこれまで通り普通に点灯してたので取り敢えず

バックしようとしてる事

それは周囲に伝えられているとは思うのですが、あまり宜しくありません。

 

自宅に着いてからチェックすると…

 

うっすらと、ホントによく見ないと分からないくらいには暗いのですが白くボヤッと光ってる事が確認出来ました。

 

⌘LEDバルブが死んだか…⁈⌘

 

この時僕は真っ先にLEDバルブそのものの品質を疑いました。

ま、ただの白熱電球に比べたらこのLEDバルブは随分複雑だからね〜壊れるの早い気もするけどそういう事もあるよね〜

みたいに思ってまして。

 

なんて僕は愚かなんでしょう‼︎(急に何)

 

⌘同じ物を手配⌘

 

嫁氏にネットで全く同じ商品を手配してもらい、少し前には手元に無事新品が届いてはいたのですが

配線加工しなきゃだし

ずっと天気悪いし

実用上そんなに困って無いし

で正直暫く手付かずでした。

 

手付かずだったのですが…

 

⌘定期点検を機に…⌘

 

気付いたら目前に迫ってきていた12ヶ月点検。

 

ややこしい客認定されたくないのもあり

一応ディーラーに入庫する時は何も問題が無い状態で持っていきたいので、そんなに困ってなかった為後回しにしていた瀕死LEDバルブ(仮)を取り急ぎなんとかする事に。

 

外から点灯状態を確認しただけだったので

見えない裏側で何が起きてるかこれまで把握出来てませんでしたが、別の汎用LEDバルブに交換する時に原因が判明しました…

 

⌘結論、自分が悪い⌘

 

え〜っと。

 

取り付け時の防水処理が甘くて

ソケット部分に水が侵入したみたい(確認した段階では既に乾いていた為推測)で

結果としてLEDバルブから生えてる端子(2本)の内1本が腐ってグズグズ

というか崩壊してほぼ無くなっていました。

 


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こんな状態でよくなんとかかんとか通電してたよね

 

そりゃ〜点灯しなくなるわなw

逆に今までよく薄っすらとでも点灯してたな

そんな感じの状態でした。

 

えっ、悪いの自分じゃん

LEDバルブ冤罪じゃん(メーカーさん、品質疑ってホントにゴメン)

 

定期点検は取り敢えず交換した汎用LEDバルブで受けて無事終了し、ここから先はその後のワチャワチャのお話です…( ˘ω˘ )

 

⌘修理出来たりしないかな?⌘

 

定期点検も無事終わり、帰ってきた僕とコペン。

さて暫定仕様のLEDバルブはどーすっかな

 

このまま点かなくなったバルブ捨てるのも勿体無いしなぁ

 

交換する為に準備しておいた新品が手元にあるのにも関わらず

悪い虫が疼き出す僕の心。

 

ウチのガレージにはこういった時の為に

点かなくなってしまったけど

ジャンク品として捨てずに取っておいてある汎用LEDバルブがいくつかあります。

 

それらのジャンク品はT10規格の物ばかり、今回ダメにしてしまった社外品LEDバルブはT16規格…T16のジャンクが無いんじゃダメじゃん‼︎と思いきや、実は端子部分は同じ寸法だったりするのです。

 

で、ジャンク品を漁ってみるとお誂え向きに形状も色もソックリな物がありました。

 

ヨシヨシ、もし出来そうならコイツからベース部分を丸ごと移植して、万が一にでも直ったりしたら超嬉しいなぁ(普通に安くはないバルブだし)

そんな考えに至りました。

 

⌘躊躇なくバラす‼︎⌘

 

もうどうせバック灯としてはマトモに使えない状態ですからね

躊躇なく樹脂のベース部分(正式名称が分からないので端子が生えてる樹脂部品をベース部分と呼びます)を破壊してバラしてしまいました。

 


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予想してた通りのシンプル構造で助かりました

 

中に超小型の電子部品とか入ってたら面倒だな〜とか思いながらバラしましたがそんな事はありませんでした。

 

 

⌘ハンダを溶かして端子を移植⌘

 

ジャンク品のベース部分から一旦端子だけ取り出したいので

Uの字に折れ曲がっていたジャンク品の端子を出来るだけ真っ直ぐに伸ばしてベース部分から引き抜いて

ハンダを溶かして取って

それを修理したい方のバルブの配線にハンダ付けして

再び端子を元の形、即ちベース部分に沿うようにU字型に折り曲げようとしたところ…

 

金属疲労でへし折れました⭐︎

 

予測はしてたけどやっぱダメだったかーwww

 

一回真っ直ぐにしたものをもう一回鋭角に折り曲げるのヤダなぁって思ってたのよホントw

 

曲げる方向をちゃんと考えずに元々曲がってた向きと逆向きに曲げちゃったのも良くなかったなと今となっては思うんですが

 

悪あがきで

折れた端子を無理矢理ハンダで同じ位置に固定してみたりしましたがまー見るからに強度的に無理があるよなって感じでして

 

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ハンダで点付け…これはダメだろうなぁwww

 

かと言ってまた更に別のジャンクを探してバラすのも面倒なので…

 

 

⌘端子を手作りする事に(白目)⌘

 

どこのご家庭にもある(ぇ)

銅の薄板を

適当な目分量寸法で切り出して

配線をハンダ付けして

 

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多少歪でもちゃんと機能すればそれで良し

 

ベース部分に作った端子を通してU字に曲げて

 

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切り出したばかりの銅板だからね、今度は折れないよ!

 

完⭐︎成‼︎

 

いや〜

程よい寸法で銅板を極力真っ直ぐ切り出すのが一番難しかったですw

 

⌘テスト点灯⌘

 

一番不安なのは手作り端子の精度が悪い事による接触不良だったのですが

 

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ちゃんと点灯した!案外直るモンなんですね

 

見ての通り無事点灯してくれました。

シンプルに嬉しい。

 

⌘改めて防水を考える⌘

 

死んでしまったと思っていたLEDバルブを無事蘇生出来たので

今度はもう浸水する事のない様防水方法をしっかり考え直します。

 

色々考えた結果、塩ビ製で

恐らく水道管のエンドキャップとして使用するであろう

丁度いいサイズの部材をホームセンターで買ってきて

 

この間入手したばかりの超音波カッターで切って

 


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左側が超音波カッター。別途記事を書くかもしれないし書かないかもしれません。

 

防水用のブチルテープで切り口を防水して

 


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かなりのシンデレラフィット。もう浸水しないでくれ…頼む…

 

外側をグルグル巻きにして

 

ライトユニット裏の隙間に押し込んで完成!

 

因みに右側も確認してみたところ、幸い浸水はしてはいなさそうでしたが

 

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右側はセーフだったみたい。運?w

 

転ばぬ先の杖って事で左側の防水と同じ作業をついでにやっておきました。

 

 

⌘まとめ⌘

 

過去の作業が悪くてトラブって

そのリカバリーをするという

 

なんというか結果としてコペンそのものはトラブル前の状態に復帰しただけという変わり映えのしない

パッとしない記事になってしまいましたが

 

折角書いたので公開しようと思います。

 

購入した新品LEDバルブは結局使ってませんが

今着いている物が本当に死亡した時の予備として大切に保管しておきます…(´⊙ω⊙`)

 

 

今回はこの辺で。

 

ではでは。

【PS5】SONY PULSE Elite ワイヤレスヘッドセットで苦労した話

おはこんばんちは。

 

ヘッドセットを新調したものの、中々正常に繋がってくれなくて結構困ってしまいました。

同じ原因で同じ様に困ってる人もいる…かもしれないので僕が解決した方法を簡単にまとめたいと思います。

 

⌘いざ、開封!⌘

 


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何気にケースが可愛くて結構お気に入り

 

最初、箱に入っていた取扱説明書(と呼ぶには心許ないペラ1枚の紙)に従って

 

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こんな取扱説明書。著作権的にアレなのでピントは意図的に外してます

 

USBドングルをPS5正面のUSB Type-Aポートに挿してみたら…アップデートが必要的な画面が出てきて。

 

指示通りアップデートしたんです。

 

で、次の手順がヘッドセットの電源を入れる表記になってたので電源を入れるものの…

 

⌘繋がらない⭐︎⌘

 

何故

 

いやいやいや中古ならともかく新品よ?

届いたばかりよ?

 

著作権の問題とかあると思うので取説そのものをハッキリと読める状態でここに載せる事はしませんが、少し調べてみた感じすぐに見つかるのは箱に入ってたペラ1枚と同じ内容の物(絵で使い方が書いてあるだけで説明文らしい説明文が全く無い説明書)

 

いやね?

どこの国の出身だったとしても

そもそも言語が書いてなきゃ絵で伝わるでしょ?みたいな意図なのかもしれんけどね?

 

せめてQRコードを読んだら詳細の取説に1発で飛べる様にしとくとかあるでしょうよ。

 

焦っててプチパニック状態だったとはいえトラブルシューティングくらいはすぐに見つからないと困るでしょうよ。(冷静になってからもう一度探したらトラブルシューティングのページはちゃんと見つかりました…でも困ってる時に見つからなかったからちょっと納得いかないw)

 

ユニバーサルなんちゃらだかピクトなんちゃらだかよく分かりませんが

図で簡素化し過ぎた結果、困った時に役に立たないんじゃ本末転倒過ぎて草も生えません。

これだから意識高い系は嫌いなんだよ(暴論)

 

 

⌘お前が余計な事したんだろ?⌘

 

幸か不幸か問題解決してしまった今となっては真因がなんだったのか

ぶっちゃけ僕自身分かっていません。

 

分かっていませんが、推察は出来ます。

 

⌘原因は恐らくアップデート⌘

 

さっきアップデートしたって書きましたよね。

 

これね、どうも本体に挿したUSBドングル側のみのアップデートだったみたいで。

 

繋がらなくて

焦ってワチャワチャして

 

あるタイミングで

"もしかして…⁈"

とか思い立って

 

ヘッドセット自体を手持ちのケーブルでPS5本体のType-Cポートに有線接続したら

コチラもPS5の画面でアップデートが必要と表示されましてね。

 

ヘッドセット側もアップデートを実施したところ、無事に認識されて繋がる様になりました。

 

要約すると、

①促されたのでUSBドングルのファームウェアをアップデートした(仮にver.A→Bとする)

 

②ヘッドセット自体のファームウェアは箱から出した直後なのでそのままver.A

 

③ver.BのUSBドングルにver.Aのヘッドセットを無線で繋ごうとしたけどバージョン違いが原因(恐らく)で全く繋がらない

 

④思い付きでPS5にヘッドセットを有線接続してみたところ、ファームウェアアップデートを促され無事ver.Bになる

 

⑤これにてそれぞれのバージョンがB同士になって合致したので無事繋がる様になった

 

と、こんな感じなんじゃないかと。

知らんけど。

 

 

⌘注意書きしておいてくれるとかさ?⌘

 

それにしても余りにもユーザーに不親切じゃない?って思うんですよホント(血涙)

 

初回使用前に必ずUSBドングルとヘッドセットをそれぞれPS5本体に有線接続して、ファームウェアのバージョンが最新である事を確認して下さい

 

とか1文書いてくれるだけで僕は救われたはずなのに。

 

"今どきちょっとトラブルで繋がらなかったらすぐサポートセンターなりに問合せするだろうから説明書は最低限にしてコストカットしましょう"

 

みたいな思想なのかもしれないけどさ。

あの超大企業、S⚪︎NYがそんな雑な感じで本当にいいんですかね⁇

 

え?

取扱説明書なんてあっても読まない奴の方が多いだろって?

真面目に作って商品と同梱するなんて無駄でしかないって?

それは…強く否定出来ない…

結局大多数のユーザーが取扱説明書なんて求めてないから説は大いにあり得る…( ;∀;)

 

 

⌘まとめ⌘

 

こんなグダグダな内容の記事でも誰かの役に立って

トラブル解決の糸口になってくれたらいいな…

くらいの思いでツラツラ書いてみましたが

本当に救われる人はいるのでしょうかw

 

そうそう、ヘッドセットとしては普通に満足ですし愛用してます。

あんまりにも取扱説明書がね…ってだけの話でした。

 

 

今回はこの辺で。

 

ではでは。

【コペン】ウインカーをLEDバルブにしたい話

おはこんばんちは。

 

日々止まるところを知らない改造欲に抗っているゾンビでございます。

 

なんでそんな書き出しなのかって⁇

 

そりゃ勿論、改造欲に負けたからですよ…(-.-;)y-~~~

 

そんなワケで、本題参ります…

 

 

⌘色を抜いていきたい⌘

 

コペンのカスタムに於いてなんとなく考えてる方向性、それは(僕的に)意図せずして色が入ってしまっている所からは極力色を抜いていって、意図して入れた差し色を結果として目立つ様にしたい…そんな感じです。

 

作業も簡単だし地味だしでわざわざ記事にするまでもないかと思って写真だけ撮影してアップもしていなかった、

 

ハイマウントのブラックアウト

 

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地味過ぎて気付かれない系カスタム

 

前後ダイハツエンブレムのブラックアウト

 


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殆どのメーカーに言える事ですが、僕的にはメッキのエンブレムの主張が強過ぎるのです

 

テール&ウインカー/バックライトのスモーク化

 


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スモークフィルムを貼っただけ。お手軽ですね。

 

なんかがそれに当たります。

 

 

⌘電球の色が気になる…⌘

 

結果として良い感じに各所の色が抜けてきた(当社比)ので、最終的に気になってきたのは

 

ウインカーの電球、消えてても目立ち過ぎ問題

 

Death⭐︎

 

クリアレンズなので、光った時に橙色の光にする為に電球そのものの表面にコッテリとオレンジ色が塗りたくってあるんですよね〜

それが兎に角目立つ‼︎

 


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消えててもこんなに反射で目立つんです。現代のリフレクター設計技術って凄い。

 

 

そんじゃあ色が目立たないLEDバルブにしますかっていうそんな話です。

 

ミラのウインカーをLED化した時に気にしてた消費電力はもういいや、新しい車だから昔と比べるとオルタネーターも良くなってるだろうしww

 

 

⌘比較検討⌘

 

最近の車ですからね、先代足車のL700Vミラと違って現足車のLA400Kコペンはウインカーリレーなんていう古の部品はついていません。

 

なので、LEDバルブが低消費電力故に起こってしまうハイフラ現象(球切れと勘違いして高速点滅してしまうアレ)を防ぐ為には各電球のW数(消費電力)を純正の白熱電球と同じくらいに揃えてあげる必要があります…

 

んで、ウインカーリレーでなんとか出来ない最近の車は大きく分けて2通りやり方があります。

 

最もオーソドックスなのはメタルクラッド抵抗等を繋いで、電気を熱に変換して放出する事でトータルの消費電力を白熱電球と概ね同じくらいにする方法。

次に最近増えてきた様に感じる、LEDバルブ本体に最初から抵抗も内蔵されていて、内蔵抵抗により消費電力を上げてハイフラを防ぐ方法。

 

今回、見た事も聞いた事も無い様な怪しいメーカーの激安品は最初から眼中に無いので、多少値段が高かったとしても僕が既に知ってる大手メーカーから選んで行くワケなのですが…

 

最初に調べたI社は既にフォグにも使ってるメーカーですが、正に別売りのメタルクラッド抵抗を取り付けてね!ってタイプでした。

しかし、オーソドックスではあるのですが僕的には余計な配線と部品を追加で付けるのはあまり気が進みません。

そんな理由で今回はパス。

 

次に調べたF社はLEDバルブ本体に抵抗が内蔵されていて、ポン付けでハイフラも起きませんよー!ってタイプ。

お、いいじゃんって最初は思ってたのですが、消費電力の欄を見ると約25Wと書いてあります。

純正のT20白熱電球の消費電力は21Wなのですが、それよりも一発辺り4W高い…つまりハザードとして使った時には前後左右合わせると計16W消費電力が高くなる…と。

ハイフラを確実に防ぐ為に消費電力大きめで設計しているのでしょうか?

大手なので大丈夫だとは思いますが、疑問に思ったまま取り付けて、万一何かあった時に後悔するのは嫌なので今回はコチラもパス。

 

で、取り敢えずの候補として漠然と考えていた2社が個人的にピンと来なくて、困った僕が最後に調べたのはPIAA。

僕的にはPIAAってお高い電球のイメージが強くて、記憶が間違ってなければこれまで調べた事が無かった様な気がします。

PIAAのLEDバルブは…抵抗は本体に内蔵で、消費電力も21W…と。

オマケに明るさは1,100lmで、明る過ぎるというレビューも見当たります。

ほほう…明るい分には僕の場合グッとくるポイントです。

 

何しろ取り付けようと思っている我が家のコペンはただでさえ小さい軽自動車でオマケにボディーカラーが真っ黒、特に夜なんかは目立たない事この上無いです。

更に元々ウインカーが光る位置は低めなのに(ちょっとだけだけど)車高まで下げてるモンだから、結果として他車から見た時存在に気付き辛い車になってしまっていると思うのです。

同じく車高が低くてボディーカラーがガンメタ系である我が家のロドにも同じ事が言えますが、夜間に気付かれず突っ込まれるリスクを考えるとウインカーは明るいに越したことは無いんじゃないかって考えです。

 

そんなワケで、今回はPIAAのLEDバルブを取り付ける事にしました。

 

 

⌘お試しとか言いながら4個買うヤツ⌘

 

ポチって2日後に届いた商品がコチラ!

 


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PIAAのlew103

 

このパッケージは一個入りなので、前後左右交換する為に合計4個買いました。

 

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先端に空冷用のファンが付いてます。今の所ファンの音を感じた事はありません。

 

コペンに取り付けてみて良さそうだったら他の所有車にも水平展開しようと密かに思っているヤツでございます。

 

てなワケで早速取り付けていきます。

 

 

⌘フロント取り付け⌘

 

フロントは取り付ける側のインナーフェンダーを一部浮かせた状態で作業します。

 

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作業する側のタイヤを目一杯内側に切って…

 

 

プラのクリップを3個外したらインナーフェンダーをめくり、隙間から手を突っ込んで交換します。

 

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赤丸のクリップを外します。ホイールがド汚くてすみません…

 

上はDEENのクリッププライヤーを使い、真ん中はANEXのクリップリムーバーを使い、下はちょっと特殊なタイプでして、マイナスドライバーで溝が横向きになる様90°回転させて、手前に引き抜きました。

 

クリップが全部外れたら内側に入り込んでるインナーフェンダーを引き出して、出来た隙間から手を突っ込んで交換する感じです。

 

 

⌘リヤも取り付け⌘

 

セロ系車体の場合、バンパー下側から手を突っ込んで左右にあるツメをそれぞれ外すとユニットが丸ごと後方へ出て来るので、もう片方の手でそれを受け止めてカプラーを外して交換します。

 

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下から覗くとこんな感じ。赤丸内の板ばね状の部品2箇所を強目に摘むと、ユニットが手前に出てきます。

 

取説だとフロント同様インナーフェンダーをめくるような指示になってますが、慣れれば多分こっちの方が早いかと…

 

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こんな感じで丸ごと手前に出てきます。

 

…ってやった事あるみたいに書きましたが、実はインナーフェンダーをめくって交換した事はありませんw

 

⌘左右でBeforeAfter⌘

 

一応ビフォーアフターなんぞを…

 

まずフロントから。

 


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左側がLED化した方です。明らかに明るくなってますが、リフレクターの面積が元々狭いのでそれ程目立ちませんね。

 

次はリヤ。

 


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これは右側がLED化した方です。明るくなり、リフレクター下側への光の回り込み方が明らかに多くなってますね。

 

消灯時なんかも載せときます。

 


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LEDのチップ部分が控え目なオレンジ色なので、少しだけ色が反射して見えますね。

 

色を抜きたいという当初の目的でしたが。

機能を損なう事なく達成出来たので、僕は大変満足ですw

 

 

⌘まとめ⌘

 

なんだかんだで交換してから2年10ヶ月程、距離にして24,000km程使用していますが今の所ノートラブルです。

 

空冷ファンが付いてるおかげか、熱で抵抗値が下がってハイフラ現象が起きたこともありません。

 

今後どれだけの期間故障せずにいてくれるのか未知数ですが、もし故障したらそれはそれで記事にしようかと思います。(覚えてれば…ねw)

 

 

 

今回はこの辺で。

 

ではでは。

【コペン】TCMに参加してきた話

おはこんばんちは。

 

超絶珍しく大規模オフ会に参加してきたゾンビです。

 

折角参加してきたので、経緯とか感想なんかを…

なんかリアル知り合いに身バレしそうな内容ではあるのですが、別に自分からは話さないだけで隠してはいないですしおすし。

 

そんなこんなで本編参ります。

 

⌘参加する事になった経緯⌘

 

Tシャツ コペン ミーティング

それぞれの頭文字を取って通称TCMって呼ばれてる、規模の大きなオフ会なのですが。(今回、正しくはUltimateTCMらしい)

 

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配られたオリジナルラベルの水。とても可愛い

 

実は最初は行かない予定だったんです(←そもそも僕は大きいオフ会は基本行かないタイプなので)

ところが、同日にダイハツ公式イベントがFSWで開催される…と。

 

もしかしたらそこで黒セロのプルバックカーが手に入る可能性が微レ存…(どーしても欲しい、だがフリマサイト等で高額転売して稼いでる様なク⚪︎ゴミからは絶対に購入したくないので意地でも普通の方法で手に入れたいオヂサン)

その理由だけでFSWに向かおうと思っていたのです…が。

 

やれ抽選だの

車検適合してないと参加不可だの

 

なんか色々と面倒臭そうだなって感じ始めた辺りで

 

あるコペン友達さんから

誤解を恐れずに書くと

"TCMに行きませんかって口説き落とされて"

TCMの方にも行くか〜って方向性になったんです。

 

で、そうなってくると

公式イベントは途中退場不可とかの噂が後から流れてきて僕の中で更に面倒臭い度が爆上がりし

同県内とは言ってもイベントハシゴするのは時間的にもかなり厳しいなって判断となりまして。

 

結果、公式イベントは抽選に参加すらせずに行くのを諦めて、TCMのナイトオフにのみ参加しましたwww

 

 

⌘TCM自体は想像通り凄えイベントだなって(小並感)⌘

 

僕が行ったのは2日間ある内1日目のナイトオフのみで

ナイトオフに関しては約100台のコペンが様々な地域から集まっていたワケなんですが

 

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地味だけど可愛いウチのコペン

 

スタッフ側の人達だって普段はごく普通の一般人として生活してる筈なのに

老若男女の参加者が楽しめる様に時間をかけて色々と頑張って考えて準備してきたんだろうなって

伝わってくる様なイベントでした。

 

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一斉ライトアップイベントの一幕

 

運営としてドローン飛ばして空撮したり

様々な企業から協賛品を提供して貰ったり

キッチンカーに来て貰ったり

裾野市に後援して貰ったり

 

僕にはとてもじゃありませんが真似出来ません(´⊙ω⊙`)

 

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お弁当美味しかった(夫婦で来るなら違うの買えよ説)

 

どんな立場の意見だよって自分でも思いますが

あの規模のイベントをまとめ切って無事に終わらせる

それって誰にでも出来る事じゃないよな〜って思います。

いや本当に。

しかもスタッフは強制で2日間連チャン。

普通に考えて体力保たんて/(^o^)\

 

フィジカルモンスター臭を感じます。

 

凄いよ運営陣( ゚д゚)

 

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なんかお気に入りの一枚

 

 

⌘その上で…⌘ 

 

んで、ここからは自分の問題。

 

やはり大規模オフ会って僕は向いてないな〜と再認識w

 

まずね、ついつい元々知ってる人とばかり話しちゃうんですよねぇ。

折角初めましてのご挨拶が出来る方が近くに多数いるのにそっちに行かない。

お前ひょっとしなくても人見知りじゃね?って言われても否定出来ませんw

 

あと致命的且つ超絶失礼なのが人の顔と名前を覚えるのがとっても苦手という事実(^_^;)

車両は比較的すぐに覚えられても中々人と結びつかない…

 

覚えなくても全く困らない、どうでもいい事はすんなり覚えられるんですけどね〜

ボッキディウム・チンチンナブリフェルムとか。

 

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これはネットからの拾い画

 

関係ないか。

 

 

⌘まとめ?⌘

 

万一TCMスタッフの目に入ったりしたらもっとちゃんとTCMの魅力を伝えろよと怒られてしまいそうな記事ではありますが、それはそれとして。

 

僕はやはり一度に会って話したりするのは僕自身のスペック的に10人くらいが限界なのかな〜と再認識した1日でした。

 

TCM自体はちゃんと楽しかった!です‼︎

 

写真はプライバシーの観点から大丈夫な写真をちょっとしかここには載せませんが、それなりに撮りました!多分!

 

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今回の戦利品!黄色い大きな棚が陳列するのにとても便利!

 

 

今回はこの辺で。

ではでは。

【レザクラ】レザーでナンバープレート隠しケースを作ってみた

おはこんばんちは。

 

一個前の記事で色々検討した結果、星の数ほど存在している市販品の中から

自作ナンバープレート隠しにシンデレラフィットする汎用ケース

という自分にとって超絶都合のいい製品を見つける!そんなミッションインポッシブルにある程度の時間をかけ、結果として諦めたワタクシゾンビ。

 

しょーがないから少し前に何を作るかも決めずに

なんとなくで買ってきて家に置いてあるレザー(端切れ)で作ってみようかなって思い立った次第です。

 

では本編参ります。

 

⌘どんな感じにしよっかな♪⌘

 

どんな感じに作るか考える上で、何か参考になる様な物があれば…

って一瞬だけ思いましたが

 

ナンバープレート隠しを

収納する為の専用ケース

それをレザークラフトで作る

 

そんなあまりにもニッチ過ぎる内容の、参考に出来る様な記事なんて見つかるワケ無いとすぐに思い直したので

これといって調べたりせずにいきなりフィーリングで製作開始しました。(実際記事を書きながら少しだけ検索してみましたがすぐには見つかりませんでした)

 

自分用だし完成まで漕ぎつければなんでもいいや♪

ってノリですねぇ

 

 

⌘からのイキナリ失敗‼︎www⌘

 

いやー…ねw

 

僕、貧乏性なんですよ〜w

 

今回使用しているのは牛本革の端切れ、比較的安価に入手してるんだからちゃんと余裕を持って切り出せばいいのにwww

貧乏性を発動して

ギリギリ足りる寸法で革を切り出すつもりが

完全に寸足らずで革を切り出してしまいましたwwwww

 

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これは候補の革を組み合わせた時、相性がどんなもんかを客観的に判断する為に撮っただけの写真

 

本末転倒過ぎるwww

 

勿体ないからってギリギリの寸法で切り出した結果、寸足らずになってしまうとか

ダサすぎますねwww

 

…はぁ。

気を取り直してやり直します。

 

 

⌘始めたばかりでもうリベンジ⌘

 

さっき失敗した革は

色が黒で千鳥模様っぽいのがエンボス加工されてる革

でして、それを表面か裏面どちらかに使用する予定でした。

 

で、まだ切り出してないもう片方の面は

嫁氏用に作ったキーケースの余り

こちらは色が白で何模様って書いたらいいのか分からない模様(え)がエンボス加工されてる革を使用する予定でした。

 

ウチのコペンはボディーカラーが黒、シートが白系の革シートなので色合いを合わせようかなって考えだったんです。

 

そんな作戦でしたが、黒い革の切り出しをミスったせいで早くもプランが崩壊しました( ᐛ )アヒャ

 

なんでもう既にプランが崩壊したかって

元々が端切れなので、ナンバープレート隠しに必要なサイズの革を切り出すのはそもそも1種類の端切れにつき1枚が限界なので

もうやり直しが出来ない、そんな状況ですw

 

4枚セットの端切れを買って1枚失敗し、もう1枚は片面にこれから使う予定…

必然的に残りの2枚から選ぶ事になります。

 

片方は深い色合いのグリーン、まぁ深緑色とでも言いましょうか、中々良い色ですがコペンの内装に合うかと言うと…微妙な気がします。

 

もう片方はブラウン、レザーとしてはド定番な色とでも言いましょうか。これはこれで好きな色合いです。

 

少し考えて、色合いやら端切れのサイズやらで消去法によりブラウンの方を使う事にしました。

 

⌘使う革が決まったので再度切り出しして、ついでに加工もする⌘

 

今回、僕の数少ないレザークラフト経験上

初めての試みとして

  • 小物が入るポケット的なものを作る
  • フタ的な…フラップ的なものを作る

という事をやってみようかと思ってまして。

 

で、その両方を実現する為に実施するのが革漉き。

加工なのか技法なのかどう表現したらいいのか初心者過ぎる故に僕にはよく分かりませんが

 

革って一般的に布とかと比べると厚みがあるので場所によっては薄くしたい時がある

なので任意の一部分だけ薄くしましょうねっていう、そんな加工です。

 

革漉きをやってる最中の写真はモチロン(?)無いのですが、初めての革漉きはこんな感じになりました。

 

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上の方、横一直線に縞模様みたいになってる所が革漉きした跡です

 

ポケット用の革は接着後の写真しか撮ってなくて分かり辛くてアレなんですが

入り口になる部分の断面を見えない様にしたくて、その為に折り返すので

その分折り返し部分が厚くなり過ぎない様に革漉き。

 

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上の方、色が濃い所が革漉きで薄くして折り返した箇所です

 

大きい方の革はフラップ部分の折り目の所を革漉きして、自然と狙った所で折れる様にしました。

 

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綺麗な折れ目を作りたかったのです

 

均等に革漉きしないと折れ目が変になるし

あまり浅いと狙った結果にならないし

かといってやり過ぎると当然貫通するし

 

レザークラフト初心者には中々ハードルが高い加工でしたw

 

 

⌘貼ったり縫ったりして完成!⌘

 

なんやかんや

作ってる最中の画像は例に漏れずほとんど撮れず

製作記的な記事として見るとアッサリし過ぎててなんだかなと自分でも思うのですが

完成したのがコレ。

 


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エンボス加工のせいなのか縫い目がすんごくガタガタに見える

 

縫う距離が結構長かったのでちょっと大変でしたw

ホントはもうちょいピッチが荒めの菱目打ちがあるともっといいな…とか思ったり思わなかったり。(こうして道具が増えてゆく)

 

 

⌘実際にコペンに載せてみると…⌘

 

シートとシートの間から差し込めるといいなって思ってましたが果たしてどうでしょうか…?

 


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縦向きで差し込んで、それから回転させるのが無難かな

 

実際にコペンのバックパネルポケットに収納してみた光景がこんな感じです。

 


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どちらがオモテ面なのかは作った本人もよく分かってませんw

 

なんとなく予想はしてましたが、やはり白い革の面が見える向きで収納した方がシートとの色合いも合ってて良いんじゃないかなっていうそんな感じです。

 

⌘まとめ⌘

 

なんの参考にもならん記事だなって

書いた本人も思ってますが、多分似た様な事をする人なんてそうそういないと思うので全然問題ないんじゃないかなって

結構真面目にそう思ってます(何)

 

 

 

今回はこの辺で。

 

ではでは。

【コペン】ナンバープレート隠し用にケースが欲しい!

おはこんばんちは。

 

一個前の記事で作ったナンバープレート隠しですが

車の写真って外で撮る事がほとんどなので

常日頃車に積んで無いと意味が無いなぁと。

そんな訳でどこかしらコペンの車室内に収納したいなって。

 

んが、しかし。

 

パッケージング的に仕方ないですし

勿論分かった上で車体を購入してるのでいいんですが

それにしたってコペンの収納って少ないんですよねぇ〜(´・ω・)

 

ちょっと考えて

見えない所って事で真っ先に思い付いたグローブボックスは寸法が小さくてそもそもナンバープレートサイズが入らないのでNG

シートの下とかも一瞬だけ考えましたが出し入れし難い場所なので当然使い辛いし

 

やっぱりここしか無いか…って事で最終的に思い至ったのはシート背面に存在するコペンの数少ない収納スペース

バックパネルポケット

ここだったら現状中身だけで収納出来ているし、ケースの大きさを最低限で済ませられればなんとかイケそう!

ここにいい感じに収納したい‼︎

そんな回です。

 

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ここね、ここ(写真は使い回し)

 

因みにコペンのバックパネルポケットの形状はちょっとテーパーがついてる薄型形状って感じでして、寸法的には

約350mm×約240mm×約30mm

くらいでした。

 

シートを倒す手間を避ける為に

シートとシートの間から差し込みたいなという思いもあるので、出来ればナンバープレート隠しにピッタリで最小サイズのケースを見繕いたいところ。

 

最初にザックリと考えた要件はそんな感じです。

 

 

⌘取り敢えず市販品を検討する⌘

 

現時点で僕が把握出来ている(と思い込んでいるw)

ナンバープレート隠しのサイズは300mm×145mmで厚さが1mm、前後分で合わせて二枚。

 

それがしっかり収納出来てパックパネルポケットに入ればもうそれでミッションコンプリートなワケです。

 

ま、何かしら見つかるだろ〜ってノリで

最初に検討したのがタブレットケースとノートパソコンケース。

 

買い物のついでに家電量販店をウロウロして…

 

割り引かれて安くなってる、見た感じイケそうなケースを見つける事が出来ました。

色はちょっと好みじゃないけど安いからまあいっかと様子見がてら購入。

 

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こんなの買いました。中身を出しちゃった後の写真ですがw

 

駐車場に停めてあるコペンに戻り、いざ試してみると…

 

 

⌘なんと全然入らない‼︎⌘

 

ケースにナンバープレート隠しが入らない事が判明‼︎

 

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これは自宅に帰ってから状況を再現した写真。どう見ても横幅が足りません!

 

ちょっと変形させて無理矢理突っ込めば入らない事も無いですが、しならせている分ナンバープレート隠しに変な癖が付いてしまう未来が容易に想像出来ます。

 

もう買ってしまったけど今回のケースはボツ、他の用途を探す事にします…

 

 

⌘ホントに横幅300mmなの⁇⌘

 

そんな一言が嫁氏から発せられました。

 

なんか入らなかったんだけどwww

っていう僕からの報告に対しての返答です。

 

まさかぁ〜wwとか思いながらコンベックスでナンバープレート隠しを改めて測ってみたところ…

 

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横幅301mm以上あるやんけ‼︎

 

300mm×300mm×1mm

って表記してある塩ビ板を購入していたハズなんですけどねぇ…w

 

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大きい分にはいいだろ理論かな?

 

それにしたって1mm程度大きいくらいなら流石に入りそうなモンなんだけど…

 

そう思ってタブレットケースのパッケージを改めて見返した所…

 

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…ほぉ

 

量販店で選んでる時は

タブレットポケット内寸(300mm×230mm)

と

外寸(310mm×10mm×240mm)

しか見てなかったんですが

よく見たら内寸の所より大きい文字で

参考収納サイズ

が書いてあります。

 

その寸法は

250mm×175mm×65mm

 

…

……

………

 

ワシ只のお馬鹿さんじゃ〜ないっすかwwww

 

何やってるんですかねぇ〜wwww

 

はぁ…( ゚д゚)

 

 

それにしたって

ナンバープレート隠しをタブレットケースに入れようとして全然入ってない、悲劇の画像を再度見て貰うと分かって頂けるかと思うんですが

実測301mmのナンバープレート隠しに対してあの大きさなので、そもそも内寸300mmなんて絶対無いよね…⁇

って僕は思うんですよねぇ〜(ただの愚痴)

厚さを考慮してるっぽい寸法ですが、薄けりゃ横幅300mmが入るとは到底思えません。

伸縮性がある様な生地では無いですし。

今回の合計厚さ2mmもかなり薄い方な筈ですし。

 

ま、今更気付いたところで後の祭りってヤツですな( ゚д゚)

 

 

⌘形が特殊なので、似た形で別の何かを考える⌘

 

ナンバープレート隠し、縦横の比率が凡そ1:2なので、そもそもタブレットやノートパソコンだとするとかなり横長、こんな縦横比の製品って多分かなり珍しいんじゃないかなって思い始めました。

 

そりゃ丁度いいサイズのケースも量販店で見つからないよねって。

 

それくらいの縦横比の製品を頭の中で色々と考えてみたところ…

 

 

⌘そーだ、キーボードだ‼︎⌘

 

パソコン用のキーボードってキーの数次第ではそれくらいのサイズ感じゃね⁇

って思い至りました。

 

丁度いいサイズのキーボード用ケースを探す事数日…

 

スマホでタブを10個以上開いて比較したりなんだりして暫く探してみましたが、残念ながら見た目・サイズ共にピンと来る様な製品は見つかりませんでした…

 

完全に用途外だからね、仕方ないね!(泣)

 

別の家電量販店をまた巡るか、更にインターネットの海で見付かるかも分からないピッタリサイズのケースを探し続けるか…

あ、見付かるか分からないのは量販店も一緒か…

とか一人で暫く思案した結果

 

 

⌘作るか(白目)⌘

 

この辺りで丁度いい既製品を探すのが面倒になってきたので、自作する事にしました。

 

しょーがないよね、丁度いいのが見つかんないんだもん!(←何キャラ?)

 

ナンバープレート隠し関連、気付いたらやんわり3部作な感じの記事になってきたな(´-`).。oO

 

 

 

今回はこの辺で。

 

ではでは。

【コペン】ナンバープレート隠しを作ってみた

おはこんばんちは。

 

四輪・二輪に限らず

愛車の写真を撮るのって楽しいですよねぇ。

 

え?

そんな事無いよ

ですって??

 

いやいや、そこは

楽しい

って事にしておいて下さい。合わせて下さい。(圧)

 

で、ですよ。

 

愛車の写真を撮る上でナンバープレートって邪魔だなって。

折角の車両デザインを台無しにしてしまうという意味合いもありますが、今回に関しては個人情報的な話です。

 

何かやましい事があるとかそういうワケでは無いですが、顔も知らない相手に名前や住所が知られてしまうリスクがあるのはシンプルに気味が悪いしモヤモヤするじゃないですか。

 

ナンバープレートから所有者を特定するのは2006年以前と比べるとかなり難易度が上がったとはいえ不可能では無いので

ネットにアップする写真は念の為ナンバープレートを隠しておくのが無難である

と、個人的には考えています。

 

そこで今回の主役、ナンバープレート隠しですよ。(前置きが長ぇ)

 

作れそうな気がするからなんとなく作ってみようかなっていういつものやつですw

 

 

⌘寸法を測る⌘

 

ナンバーフレームを使っていない場合は

ナンバープレートのサイズ(330mm×165mm)そのままで材料を切ればOK…

ですが僕の場合ナンバーフレームを使っている為その内側のサイズを測りました。

 

因みに304mm×146mmでした。

 

材料はガレージ内に転がっていた0.5mm厚で黄色の塩ビ板です。(ラジコン用に買って使った余り)

 

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これの余りを活用

 

練習としてはこれくらいが色々と丁度いいかなぁって考えです。

 

 

⌘出来た!⌘

 

塩ビ板を切り出して

ナンバーボルトの頭を逃す為の穴開けをして

ロゴをデザインナイフで切り出して貼って

貼り付ける為のネオジム磁石を仕込んで

 

取り敢えず形が出来た!

 

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試作1号完成!

 

よし、試しにコペンに貼ってみよう!

意気揚々とコペンの後ろへ歩いていくと…

 

⌘あれ⁈貼り付かない⁈ww⌘

 

あれ⁈

 

ネオジム磁石(磁石の中でもかなり強力なヤツ)を使ってるのに貼り付かないぞ⁈

 

後ろがダメだったので前にも試しましたが結果は同じ。

 

え、まさかナンバープレートって鉄じゃない…⁈

 

 

⌘アルミだよ‼︎(にしおかすみこさん風に)⌘

 

Google先生で確認した所、ナンバープレートの材質はアルミニウムであるとの事…

 

いやー、言われてみれば

結構薄いとはいえ

あの大きさの板材が鉄だとしたら軽過ぎるよなぁwww

 

ネットの海で見かけるナンバープレート隠しが磁石を使ってそうな雰囲気だったので完全に油断してました。

因みに一般的にはナンバーボルト(こちらは鉄)に磁石でくっつけている様です。(←これは後から知った)

 

我ながらマヌケですなぁ(´-`).。oO

 

まぁ正直切り抜いた文字のクオリティーにも納得して無かったですし、穴開け位置をミスって無理矢理誤魔化した跡が気になっていたしで

 

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実は最初想定していたより穴が多い…そう、ミスしたからです

 

作り直す事にしました(白目)

 

どっちみち前後2枚作るには材料が足りなかったし、300mm×300mmの塩ビ板をまた買ってくるのであればそこから2枚作れるし

いっそのこと作り直そうって考えです。

 

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失敗作だけど一応撮影。折角撮ったので載せて供養する的な

 

近くでよくよく見なきゃこれで十分なんだけどねー。

それ以前に前後にナンバーあるのに1枚しか作れてないからねーw

 

⌘色々とリベンジ!⌘

 

0.5mm厚、加工し易くて良いのですが使用目的を考えるともう少し厚い方がいいかなって考えと

そもそも売り場に1mm厚しか無かった

 

という理由から

300mm×300mmで1mm厚の黄色い塩ビ板

を購入して来ました。

 

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1mm厚、買ってきました

 

1枚目を練習で作った時と違うのは

  • 固定方法を変える為、穴開けのサイズを小さくした
  • デザインナイフで切り抜くロゴを少し大きく、クオリティーを上げる様工夫した

くらいで、大きな変更はありませんw

 

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もう1戒⭐︎わーたし錯乱坊〜♪(黙れ)

 

そんなこんなで完成したブツがこんな感じになりました。

 

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2枚横並びになってるのが作り直した方

 

まあクオリティは多少上がったかな的な出来栄えです。

 

 

⌘今度こそ取り付け‼︎⌘

 

ま、遠目に見る分には良いんじゃない?

くらいの物が出来ました。

 

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概ね満足

 

取り敢えず暫くはこれを使って撮影してみようと思います。

 

⌘まとめ⌘

 

今回お試しで作ってみたナンバープレート隠しの素材は

塩ビ

という事で、実は使ってみる前から耐熱性や耐候性に不安がありました。

 

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てか車室内の小物入れにダイレクトに入れてる時点で真夏は耐えられなさそうな気もする

 

で、何回か使ってみた結果…不安は的中!

 

炎天下でコペンに装着した状態で写真を撮り、撮影が終わってからお試しも兼ねてワザとそのまま外さずに放置してみたんですが

やっぱり熱で歪みました(白目)

ま、取り敢えずそれっぽい物が作れる事は分かったので

次は耐候性や耐熱性に期待を持てる

カーボン板orアルミ板

でその内作ってみようかと思います。

 

 

今回はこの辺で。

 

ではでは。