【日記】これぞまさにカオス。

おはこんばんちは。

またもや久々になってしまったゾンビでございます。

それにしても暑いですねぇ。

アイスが美味しい季節ですねぇ。 でも間近に引越しが控えているのでアイスを買えないという…残念です…

では本題参ります。

引越しに向けてエボのバッテリーを買ってきました。

ロードスターはトランスポーターとしては戦力外ですので、たまにしか動かせていなかったバッテリーの上がってしまったランエボを本格的に復活させるべく、バッテリーを入手する事に。

ランサーエボリューション7(GSR)の純正バッテリーサイズは44B20L。 因みにATグレードであるGT-Aは55B24Lだそーで。

ゾンビ号に着いてるのは、インタークーラー周りのパイピングに干渉しない様に60B19L…

サイズは19なのですが、性能表示が60なので一応はGT-A用を超えています。

性能的には悪くない筈ですが、セキュリティを切っててもそれなりに消費電力が大きいのかバッテリーが上がりやすいので、これまでも何回か上がってしまい交換しています。

お店に迷惑がかかったり名誉毀損になるとアレなので店名は書きませんが、いつも同じcaosの60B19Lを同じ店で購入していますが…

結構値引いてくれている様で、大体¥5,000〜¥6,000だったと記憶しています。

これくらいの価格なら消耗品と割り切ってしまってもいいんじゃないかと考えていました。(実際消耗品なんですけどね…)

そしてこの前バッテリーを買いに行った時。

前置きが長くなりましたが、いつもの店でいつものバッテリーをレジへ…

ピッ！(レジの音)

レジに表示された価格は…

約¥12,000‼︎

うぉっ、高ぇ‼︎

自分の記憶が間違ってたのか⁈

いやいや、¥10,000越えてるバッテリーを消耗品なんて思うわけないし…

思わず、ボソッと

僕「あっ、値段上がったんですね…」

まぁ材料費が上がったりして価格上昇なんてよくある話だし、仕方ないよね〜でももうこれからは気軽に換えられないなぁ〜なんて思っていると…

店員「えっ、そうでしたか⁈前はおいくらくらいで買いましたか⁈」

僕「えっ、、、多分¥5000〜¥6000くらいだったと思いますけど…」

店員「少々お待ちください。」

バックヤードに駆けていく店員さん。

暫く待つと…

店員「お待たせしました。お値段変わりまして、¥5,600になります。」

僕「ぇ、大丈夫なんですか⁈(いやいやいやいやいきなり最初の半額かよ⁈)」

店員「大丈夫です。」

僕の記憶が正しかったのかどうなのかは今となっては不明ですが、結果的にゴネ得した嫌な客みたいになってしまっている気が…(　ﾟдﾟ)

でも店側のミスの可能性も無いとは言い切れないし… 仮にミスだった場合、本来の価格の倍で買う事になっちゃいますからね。

少々モヤモヤしつつも、いいと言ってくれているので有り難く訂正後の価格で購入する事に。

無事購入と至りました。

そしてその日の夜…

バッテリー騒動(←大袈裟)の後、自宅に帰って来てからソファーでくつろいでいると、左膝の辺りに変な感触が…視線を落としてみると、米粒より小さいくらいの黒い昆虫でした。

取敢えず手で払う…もののカーペットに落ちたその昆虫はしぶとく生きており、尚も逃げ出そうとしています。

何度か掌で叩き、ようやく動かなくなったのでティッシュに包んで捨てました。

そのしぶとさと、な〜んか見た事ある様な気がして、どうしても気になってしまいその場でその昆虫の種類を調べる事に。

黒いボディーにクッキリと入った白線。その昆虫の正体は…

※ここから下は閲覧注意です‼︎

注意はしましたからね？

見て気分を害してしまったとしても自己責任ですからね⁇(　ﾟдﾟ)

さてさて、お楽しみの、謎の昆虫の正体ですが…

黒Gキブリの赤ちゃんだそーな…

うーわ、最悪…

怖いもの見たさで、続けて検索。

一度に20〜30匹孵る…だと…⁈

暗くて湿っている所に卵が詰まった鞘状の物を産み付けるそうで、1匹見たという事は両親と兄弟達がいるワケで…

そーいやTVのアンテナ線を通すために壁に穴開けたな…

穴の中って暗いよな…とか思いながら後ろの壁を振り返ると…

黒くて大きいのが壁に。

数秒間固まる僕と親G。

全身に鳥肌が立ち、体内でアラートが鳴り響く。

絶対目が合った気がする。きっと間違いない。

でもそんな事はどうでもよくて、廊下に置いてあるハズの氷殺ジェットを取りに静かに、そして慎重にリビングを退室する僕。

数秒で戻るものの、気配を察したのか親Gはカサコソとソファーの裏へ…

呆然とする僕。

そこへ風呂から上がってリビングへ帰って来た嫁が。

嫁「どーしたの？」

僕「かくかくしかじかで呆然としてた。」

逃してしまったものは仕方がない、という事で諦めて二人揃ってリビングに戻る事に。

数分後。

嫁「キャアアアァ‼︎」

僕「なになになになに何処にいるの⁈」(←鳥肌全開)

カバンが置いてある辺りを指差す嫁…

嫁「あ、ゴメン私のカバンのキーホルダーが風で揺れただけだった。」

僕「勘弁してくれよぉ…さっき起きた事話したでしょ、心臓止まるかと思ったよ…」

結局その日は体内アラートが中々解除されなかった様で、色々あって疲れてはいるハズなのにいつまで経っても寝付けませんでした。（苦笑）

そうそう、後日ブラックキャップ等の対策グッズを急いで買いに行ったのは言うまでもありません。

今日はこの辺で…

ではでは。

【クルマ】まさかの増車⁈

おはこんばんちは。

そしてお久しぶりです。

部署を異動したりなんだりで疲れてしまい、暫く更新出来ていませんでした。(言い訳)

では本題参ります。

時代に逆らえ⁈このご時世にバカ過ぎる、まさかの3台目⁈

この前、突然友人からLINEのメッセージが入ったのです。

P氏「MR-Sを貰う事になった。」

僕「俺のサードカーも探しといてくれ‼︎気を遣わないで済むボロいのがいいなぁ（笑）」

P氏「俺が今乗ってるミラ、ボロいよ。乗る？」

僕「値段によってはマジで考える！」

と、いう事で(?)嫁に相談の上、まさかの3台目を買ってしまう事にしました。

実はちょっと前からゾンビの脳内で考えていた事・・・

あまり長くもないゾンビの車遍歴を勝手に振り返ってみます。

三菱ランサーエボリューション7

僕が初めて購入した車は、今も所有している中古のランサーエボリューション7です。

速くてそれなりに使い勝手の良い車が欲しかったので選びました。

(スポコン＋サーキット)÷2 な感じで弄って来たつもりです。

 BMW E36 M3クーペ

次に購入したのがこれまた中古の、BMW E36 M3クーペです。(売却済)

こちらは、左ハンドルの外車に乗ってみたかったのと、ドリフトをしてみたかったので選びました。

購入時に既に結構イカつい感じにカスタムされていた為、少しイカつさを減少させつつドリ車っぽさを出そうと弄っていました。(結局もったいなくなってドリフトはしてません。)

 マツダNDロードスター

そして最後が新車で購入して今も所有しているNDロードスターです。

ライトウエイトのオープンカーに一度は乗ってみたい！という事で、必然的にロードスターになりました。

普段仲良くして頂いているショップがロードスター専門店なので、行く度に他のお客さんのロードスター達がとても気になっていたのも大いにあります。（笑）

こちらは、折角の新車な事もあり、同じくNDロードスターオーナーの人でも無い限り気付かれない様な地味目で大人のカスタムを目指しています。

 車遍歴お終いっ‼︎

これまで乗ってきたクルマは、どれもそれぞれ個性的で楽しく、またなんだかんだで大事にし過ぎてしまい、例えばスーパーの駐車場等でカバン等の金具部分で擦られたりドアパンチされたりするのが心底嫌で、次はボロくて維持費が安い、何があっても気にならない下駄車が欲しいなあと思っていました。

自分や嫁のミスで傷が付いたりするのはまだ諦めがつきますが、赤の他人にやられた日にはもう激おこプンプン丸ですよ、本当に。

そんな事を考えていましたが、それよりも前にエボのリフレッシュをしたいな〜なんて…

エボもそろそろくたびれて来たし、一時抹消してユックリバラして各部のリフレッシュをしよう‼︎

そこで困るのがNDロードスターの使い勝手です。

セカンドカーならまだしも、2人しか乗れない、荷物もあまり載らない車が(実質)ファーストカーって・・・

う〜ん・・・

う〜〜ん・・・・・・

あっそうだ、どうせ下駄車が欲しかったワケだし気を遣わないで済むボロい軽でも入手するか。(´･ω･`)

もし僕が軽を所有するのなら、個人的には軽に高級感なんか欠片も欲しくないのであちこち樹脂パーツだらけの商用車がいいなぁ…なんて思います。

更にボディーがボロボロで、エンジンや駆動系だけはやたらと元気で、錆錆の鉄チンホイールなんかだったらもう最高です。

そんなワケで、いい感じにボロいミラを譲って貰う事に。

チラ見せ（笑）

アルミホイールが入ってしまってるのが残念ですが、オーバーフェンダーでも付けてたのか穴は開いてるわ錆は出てるわでもう最高です！(°▽°)

これなら当てられよーとなんだろーと全く気になりません！

エボやロドでは失敗が怖くてやりたくない様な好き放題カスタムも心おきなく楽しめそうです！

まだP氏が所有してるので、僕の手元に来るまで事故ったりさえしなければ無事にやってくると思います、多分（笑）

手元に来たらまた記事にしたいと思います〜

ではでは。

【クルマ全般】法改正したらしいです。

おはこんばんちは。

ネットのニュースで見かけて、本当なのかどうなのか半信半疑だったのでちょっと調べてみましたのでまとめます。

フェンダーから10mmまでのハミタイはOK⁇

クルマが好きで、ホイールを替えたりとカスタムを楽しんでいる人は、最近の流行りですと"ツライチ"がよく目指される形だと思います。

…なんですが、今までは少しでもフェンダーからタイヤがハミ出してしまっていると車検は通らないわ警察には捕まるわで散々でした。

そこでこの法改正です。

日本自動車技術総合機構

NALTEC 独立行政法人 自動車技術総合機構

から参照したファイルなのでまず間違いないでしょう。

7-26の辺りを見てみると…

この文面を見ると、仮にフェンダーからタイヤが10mmハミ出したとしても、OKという解釈になるんじゃないかと思います。

んっ？そうすると？

僕のエボ7のサーキット用タイヤ&ホイールも…

試着した時から、フロントは完全アウトかな〜と思っていたロドの中古ホイールも… セーフ…なのか⁈ そしてこの法律に対応するためだけに付けられていた(らしい)リヤフェンダー後部の変なベロみたいな部品もいらない…⁈

もしかしてこの改正でやりたかった事が全部合法になったんですかね⁈

他の方が載せたりしてる、パンフ的な物を見る限りは昨日から適用されるのかな？

コレは朗報かもです。

今回のもそうですが、輸入車の流行りのスタイルに押されて、純正で車検通せなくなっちゃうから〜みたいな正直非常に下らない理由でほいほい法改正するんだったら、改造＝即危険に繋がらない様な規定は最初っからルール緩めとけよ。って思ってしまうのです。

一応お願いしておきますが、今回書いた記事は鵜呑みにしないで下さいね。

僕自身も自分で読み解いた解釈に自信が無いので、次に何かの用事でクルマ屋かディーラーに行った時にでもこの記事を見せて相談してみようと思います。

今日はこの辺で。

ではでは。

【ラジコン】ミニッツレーサーのNDロードスター。

自分用のメモでございます。

ミニッツレーサーのNDロドのホワイトボディーを魔改造する為のザックリ案です。

フロント3mmダウン

サイド3mmダウン

リヤ4mmダウン

リヤエンド3mmダウン

スケールは1/24より小さめ

フロント周りは全体的にスムージング

前後フェンダーは片側2mm拡大(実車換算で約+50mm程度拡幅)

フェンダーの形はオーバーフェンダー

エアロは全体的に末広がり系

リヤディフューザーは作るか作らないかフェンダーとスムージングが出来てから決める

マフラーの本数と場所も後で決める

リヤのマツダエンブレムは残し、フロントのマツダエンブレムはデカいのでスムージング

リヤスポはダックテール

タイヤとフェンダーの隙間は1mm程縮める

…うん、まあ暇がある時にゆっくり進めよう。

【雑記】最近の出来事を色々と・・・

おはこんばんちは。

突然連日更新したと思いきや何日も開いたりする。

どうも、気まぐれヤローのゾンビでございます。

疲れてる時とかはもう速攻で寝ちゃいますからね(　ﾟдﾟ)

では本題参ります。

ビックビクの日曜日。

この前の日曜日は、用事で珍しくホテルを訪れました。

地下の駐車場へ入るスロープをソロソロと降りて行くと、目の前に良いお尻が見えるではありませんか‼︎

アレは…アストンマーティンのDB9かな！(多分…)

カッコイイ〜‼︎…等と思っていたのも束の間。

駐車場のおっちゃんが案内してくれた駐車スペースがまさかのDB9の隣。

「絶対に隣にドアパンチしないでね！その車2,000万オーバーだから‼︎」

慎重〜に駐車しながらも嫁に必死にお願い。

普通にバック駐車したので、DB9は嫁側に。

メッチャ(右側に)寄せました。

ザックリで嫁には2,000万オーバーだと言いましたが、後からちょっと調べてみると3,000万近い価格だったという…

いや〜何事も起きなくて本当に良かったです。

今思えば、輪止めに対して逆向きに駐車すれば良かった気もします。（笑）

日曜の夜。

以前記事に書いた、J氏依頼のボクスターもちょっとずつ進めています。

 【プラモデル】J氏より依頼のボクスター。 - 趣味漬けの日々←過去記事参照

J氏仕様に極力近付けるべく、パテを盛っては削っての繰り返しです。

 予想してた通り、チリが中々合いません。（苦笑）

そうは言っても取り敢えず形にしないとイメージが湧かないので、チリが合ってないまま捨てサフまでは進めました。

捨てサフを吹いて形がおかしくないかチェックします。

前後のバンパーの形もまだまだ合ってないし、テールユニットは自作する事になりそうだしでまだまだ時間がかかりそうです。

ここから先は微調整の繰り返しなので、一度J氏の1/1ボクスターを実際に間近で観察しながらどこをどういじるか決めようかと思います。

 ホイールも地味に進めてます。

リムのサビが酷かった中古のホイールですが、ようやく2本目までは何となく綺麗になってきました。

綺麗にしたリムにクリアを塗るか塗らないか未だに迷い中…

リムが綺麗になってくると、今度はスポークの汚れが気になります。

ひと段落したら、再びパープルマジックのお世話になろうかな…(^_^;)

家も出来てきました。

鬼ローンで建て始めたマイハウスですが、だいぶ形になってきました。

手前に積んであるのが外壁です。

早く出来ないかな〜…

でも手は抜かないで欲しいな〜…

なんて思っている毎日です。（笑）

今日はこの辺で。

ではでは。

【NDロードスター】ドアミラーカバーを交換‼︎〜取り付け編〜

おはこんばんちは。

前回に引き続き、ドアミラーカバーについてです。

【NDロードスター】ドアミラーカバーを交換‼︎〜検討編〜 - 趣味漬けの日々←前回記事参照

そういえば、もう散々あまり考えずに"ドアミラーカバー"って表現してましたがもしかしたら"ドアミラーハウジング"が正しいのかもしれません。

まぁ・・・マツダのディーラーマンにドアミラーカバーで通じたので僕はそのままドアミラーカバーと表現する事にします。（笑）

それでは本題へ・・・今回は取り付け編になります。

さあバラすぞ‼︎

Beforeです。NDオーナーさんにはおなじみのグロスブラックですね。

当然ですが、まずはバラさないと始まりません。

バラす下準備として、左右共に鏡面を目一杯内向き&下向きにします。

こんな感じになると思います。

で、出来た隙間に内装剥がし等傷の付きにくい工具を突っ込みます。

あ、そうそう、僕は面倒で端折りましたが取り外す前に養生テープ等で外れたミラーが落ちない様に養生しておく事をオススメします。

そして手前にグイッと力を入れると、バキィ‼︎という音と共にミラーが外れます。

思ってたより固かったです。

ここは思い切りが大事です。（笑）

ミラーを外すと、どうやって電動で鏡面の角度を変えているのか良く分かります。

思いっきり白飛びしててすみません・・・

真ん中の大きめの黒い球体を中心として、白いピストン二個がそれぞれ前後する事により鏡面を動かしているようです。

ここまでの作業で終わり・・・ではありません。これからが本番です。

ミラーが外れたら、中を覗いてみるとドアミラーカバーを固定しているツメが見えると思います。

 ツメをそれぞれ工具でグイグイ弄っていると、ドアミラーカバーと無塗装の樹脂部品の間に少し隙間が開いてきます。

で、また工具でグイッと・・・擬音が多いのは許して下さい。

ゾンビはそういう人なんです。

順調に作業が進めば、そのままドアミラーカバーが外れて・・・外れて・・・

ポロン‼︎・・・カシャン‼︎‼︎

Σ（ﾟдﾟlll）

ハイ、アスファルト上に落としました。

ですので、ミラーの取り外しの時にも書きましたが適当なテープ等で取れた時に落ちないよう養生する事をオススメします。本当に。（苦笑）

フチの部分だからまだ良かったものの、傷が付いちゃいました・・・

ちょいちょい左右が入れ替わってますが、気にしないでください。ほぼ同じなので・・・

後は嵌め込むだけです‼︎

ここまできたら、後は逆順に部品を嵌め込むだけです。

メテオグレーマイカのドアミラーカバーが遂に着きました‼︎

ドアミラーカバーそのものは、結構簡単に嵌まるのですが・・・

ミラーが・・・

とっっっても固いのです。

僕の場合は、まず真ん中の球体だけ嵌まってしまい・・・

ユルユルの手動ミラーの完成！ヽ(；▽；)ノ

嘘嘘、ちゃんと直します。

さっき書いた通り、白いピストンが二つとも嵌まってくれなかったワケですが、嵌めない訳にも行かないので力づくで嵌め込みました。

ギギギギっと鈍い嫌な音を立て沈んでゆくピストン×2。

音だけで泣きそうになりましたよ、えぇ。（笑）

トラブルもありましたが、なんとか完成。

モチロン右側も作業しましたよ〜。洗車したばっかりなのでエボもしっかり映り込んでいます。

交換が終了してから、全然別件でいつものディーラーに行く機会がありましたが、ディーラーマンより

「純正の黒より自然だねぇ〜！」

とのお褒めの言葉を頂きました。

そう思うなら最初からボディー同色のオプション用意しといてよ・・・

と思わず口に出そうになりましたが、心の中で呟くに留めておいたゾンビでした。

今日はこの辺で。

ではでは。

【NDロードスター】ドアミラーカバーを交換‼︎〜検討編〜

おはこんばんちは。

僕にしては珍しく連日の更新です。

NDロードスターのドアミラー。

NDロドは、ボディーカラーが例え何色であっても、フロントウインドウの窓枠と、ドアミラーはグロスブラックで統一されています。(今回は外装に限定して書いています)

 

 赤だろーと青だろーとグロスブラック。ジェットブラックマイカだと似合いますね。

幌がブラックなので、それに合わせたのかただ単にコストカットの為の方策なのか・・・いちユーザーであるゾンビにはどちらなのか分かり兼ねますが、ボディーカラーとの統一感だけを考えると、車体色がブラックの場合を除いて正直微妙だなあ・・・とロドを購入してからずっと思っていました。

僕としては対象となるパーツがドアラインより完全に上であればグロスブラックで統一も全然アリなんですが、ドアミラーは根本がドアラインより下なのです。

しかもドアミラーといえば車体で一番外側に付く部品。目立つんですよねぇ・・・

かと言って選択出来るメーカーOPはシルバーのみ・・・

 

コレは浮きます・・・

これは好みでは無かったので、グロスブラックのままで乗っていました。

社外品という選択肢。

やはり同じような事を感じていた人がいたようで、純正のグロスブラックのドアミラーカバーをボディー色に塗装した物を販売しているところも見つけましたが・・・

僕のロドの色は一般的に不人気色と言われるメテオグレーマイカなので・・・

無いのです。同じ色の社外品のドアミラーカバーが。

ソウルレッドプレミアムメタリック(長い・・・)のドアミラーカバーにして、アクセントにするのも一瞬考えましたが、それではボディーカラーに合わせたいという本来の思いから外れてしまう訳で・・・左右で¥20,000近くと、ちょっとお値段が割高な事もあって踏み切れずにいました。

かと言って自家塗装はなかなか色が合わないし、そんな時間も無いしで諦めてしまっていました。

時は流れて1ヶ月ほど前。

ロードスターRFが無事発売され、少し経った頃。

NDロドを弄っている人のサイトを巡っていると・・・

なんとRF用で各色のドアミラーカバーがある、なんて記述があるではないですか‼︎

ディーラーに電話で確認したところ、

「ありますよ〜」

との返答。

値段も左右合わせて約¥5,000とリーズナブル。

即、メテオグレーマイカのドアミラーカバーを注文しました。（笑）

長くなってきたので取り付け編は後日にします。

気付いたら結構長々と書いてしまっていましたので、取り付け編は後日書きます。

ではまた。